Продукция
-
Полуоси привода левый+правый Geely Panda 1.3L МКПП OE 1014015660 / 1014015661
-
Привод, полуось 11112215010 Лада，1111-2215010
-
Привод MG 6 правый передний АКПП 1.5T OEM 10619630
-
ШРУС наружный (Z 26Z 23) Geely EC7EC7RV
-
Полуось привода Правая OE 8888454813 Для Lynk & Co 3‑го поколения
-
ПРОДУКТЫ УАЗ*ШРУС в сборе УАЗ 31605 левый длинный*31605-2304061-01
-
Привод Jetour X70PLUS левый передний OEM F18-2203010 для модели 2021
-
Полуось привода Geely CK 2008 1.6L OE 1401098180 / 1014001419 Левая и Правая
-
Приводной вал в сборе для BYD Surui 1.5T МКПП, OE 5AC-2203010 / 5AC-2203020, замена оригинала
-
Левый передний привод в сборе MG3 II 2023 1.5L 5MT OEM 10330108
-
Changan Yuexiang V3 Кплект передаточного вала, левый полушах для MT 1.4L ом 2201010-V03
-
ШРУС (граната) внутренний левый Lifan smily
-
Привод Roewe i5 левый передний OEM 10719312
-
Полуоси привода Geely Vision 1.8L по оригинальному стандарту OE: 10640000082 / 10640000084
-
Приводной вал в сборе для BYD Song передняя ось-OEM SAD-2203010/SAD-2203020 левый и правый ШРУС
-
ПОЛУОСЬ КОЛЕСА В СБОРЕ L ЗАЗ CHERY FORZA
Внутренний ШРУС Geely CK 22T | OE: 1401102180‑01, 1401102180
Внутренний ШРУС Geely CK 22T
Подходит для автомобиля: Geely CK
Место установки: внутренний ШРУС
| ABS | A | F | O/L |
| / | 25 | 22 | 45 |
Описание
маркер
Деталь разработана для эксплуатации автомобиля Geely CK в условиях неровных дорог, усиленная конструкция обеспечивает высокую несущую способность и долгий срок службы.
Основные преимущества продукта
✅ Высокопрочная сталь 40Cr: кованое усиленное тело детали с многоэтапной термообработкой, устойчиво к растяжению и деформации, не ломается и не гнётся при эксплуатации на плохих дорогах
✅ Бесшумная передача крутящего момента без вибраций: высокоточная механическая обработка обеспечивает равномерную передачу мощности, отсутствие вибраций при разгоне и посторонних звуков при повороте, плавная передача крутящего момента
✅ Полный комплект защитных уплотнений: в комплекте поставляется износостойкий утолщённый пыльник и специализированная смазка. Высокая герметичность предотвращает попадание песка, грязи и влаги внутрь шарнира, исключает утечку смазки и продлевает срок службы ШРУСа
Информация по совместимости
✅ Подходит для автомобиля: Geely CK
✅ Место установки: внутренний ШРУС, прямая установка на штатное место без доработок
✅ Примечание при заказе: перед покупкой проверяйте данные автомобиля и номер OE для точного подбора запчасти
⚠️ Когда требуется замена вала привода?
Рекомендуем произвести замену при наличии любого из перечисленных признаков, чтобы избежать повреждения коробки передач, ступичных подшипников и других смежных деталей:
• При осмотре на подъемнике обнаружен большой люфт в соединениях вала
• Постоянно загорается сигнальная лампа ABS (износ или повреждение зубчатого кольца ABS)
📦 Условия отгрузки и гарантия
• Гарантийный срок: 12 месяцев или 50 000 км пробега (срок, который наступит раньше)
• Оптовое сотрудничество: осуществляем экспортные оптовые поставки на постоянной основе, предоставляем технические характеристики продукции
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Полуось левый механической коробки передач модели Lingxuan (с 5 передачами), ОЕ: 2203100-BM01
Механическая коробка передач с 5 передачами модели Lingxuan является ключевым компонентом системы...
Левый передний приводной вал в сборе, полуось с ШРУС для Geely GC9 Borui 1.8T/2.4L, автоматическая коробка передач, номера OE‑4082003600, 4082005200
Левый передний приводной вал Geely GC9 АКПП Оригинальный номер OE: 4082003600 (1.8T), 4082005200 (2.4L) Подходит для автомобилей: Geely GC9 (версии 1.8T / 2.4L с автоматической трансмиссией) Место установки: левый передний приводной вал ABS A F O/L 48T 27 27 648
BYD G3R CVT 1.8L правая полуось G3Q – 2203020 – C1
Осевая труба: Изготовлена из того же высококачественного легированного стали, что и левая полуось, но с учетом специфики расположения в правой части трансмиссионной системы BYD G3R. Труба имеет адаптированную геометрию, соответствующую габаритам вариатора и 1.8L двигателя данной модели. Материал обладает высокой усталостной прочностью, что позволяет ему выдерживать длительные и постоянные нагрузки при бесконечных переключениях передач CVT, сохраняя стабильность формы и размеров. Карданный узел: оснащен карданным узлом с оптимизированной конструкцией, адаптированной для работы в условиях постоянных изменений крутящего момента, характерных для вариаторной трансмиссии G3R. Узел оснащен подшипниками с специальной смазкой, стойкой к длительному термическому воздействию, что гарантирует долговечность при интенсивном использовании. Шлицевое соединение обеспечивает точную синхронизацию с дифференциалом и правым колесом, исключая люфт и обеспечивая мгновенную реакцию на изменения режима работы CVT, что важно для стабильности движения. Пылезащитная оболочка: Используется высококачественная резина с добавками, увеличивающими ее эластичность и стойкость к механическим повреждениям. Оболочка имеет усиленные слои в зонах максимального износа и герметичное соединение с осевой трубой, что предотвращает проникновение грязи, влаги и других примесей в карданный узел. Это особенно важно для поддержания плавности работы вариатора BYD G3R, так как любые нечистоты могут нарушить его характеристики и сократить срок службы.
Привод MG5 правый передний OEM 10619630
Привод MG5 правый передний в сборе для Roewe MG5 2020 1.5T АКПП OEM 10619630. Сертификат IATF 16949, гарантия, быстрая доставка по России и СНГ.
Привод Jetour X70PLUS левый передний OEM F18-2203010 для модели 2021
✅ Привод Jetour X70PLUS левый передний в сборе для кроссовера Jetour X70PLUS 2021, каталожный номер F18-2203010. Сертификаты IATF 16949 и EAC, выгодные оптовые цены, быстрая доставка по РФ, официальная гарантия производителя.
BYD 473 MT 1.5L Правая полуось IB5 – 2203020
Ось: высокопрочный легированный стальной материал того же качества, что и левая полуось, с отличной прочностью и вязкостью. В процессе передачи крутящего момента он может выдерживать мощную мощность выхода двигателя, а также различные ударные силы с тротуара во время движения, чтобы обеспечить стабильность конструкции, не подверженную деформации или разрушению, и заложить прочную основу для передачи мощности правого приводного колеса. Благодаря сложному производственному процессу обеспечивается эффективная передача крутящего момента от дифференциала к правому приводному колесу. Карданный узел: оба конца оснащены высокоточными карданного узла, с помощью шлицевых клавиш и шестерни редуктора и внутреннего кольца подшипника ступицы. Его конструкция может гибко реагировать на движение правого колеса и изменение угла рулевого управления в движении транспортного средства, независимо от того, насколько сложны дорожные условия, может обеспечить согласованность и стабильность передачи мощности. Компактная конструкция, обеспечивая функциональность, уменьшает собственный вес и помогает повысить управляемость и топливную эффективность автомобиля. Держатель: высококачественный держатель внутри трубы вала, роль которого заключается в равномерном распределении смазочных материалов вокруг подшипника вала. При эксплуатации транспортного средства непрерывно обеспечивает хорошую смазочную среду для подшипников, эффективно избегая чрезмерного износа подшипников из – за недостаточной смазки, продлевая срок службы правой полуоси и снижая затраты на техническое обслуживание. Подшипники: высокопроизводительные шариковые подшипники, установленные на обоих концах, с очень низким коэффициентом трения. При выдерживании крутящего момента, передаваемого осевой трубой, можно обеспечить плавную и стабильную работу осевой трубы. Будь то высокоскоростное вождение или на пересеченной дороге, вы можете стабильно играть в производительность, уменьшать потери мощности, помогать транспортным средствам поддерживать хороший выход мощности. Пылесонепроницаемая втулка: пылезащитная втулка, изготовленная из высококачественного резинового материала, установлена на обоих концах полуоси с отличной герметичностью и гибкостью. Может надежно блокировать пыль, влагу и другие примеси внутри полуоси, защищать подшипники и другие ключевые компоненты от эрозии и повреждения, обеспечивать чистую среду для нормальной работы правой полуоси.
Привод MG3 правый передний OEM 10330109
Привод MG3 правый передний в сборе для MG3 Vti-tech 2019 1.5L 5МТ OEM10330109, соответствует стандарту IATF16949, официальная гарантия, оптовая и розничная отправка по всей России. ABS A B L 25 22 885
Changan CX20 MT/AT 2014 1.4 Комплект передаточного вала, правый полушах (2203200-Q05) для года выпуска
Полушах：Изготовлен из высококачественной сплавной стали с применением технологии холодного волочения, что обеспечивает высокую плотность металла и равномерное распределение механических свойств по всей длине. Эта технология позволяет полушаху эффективно выдерживать нагрузки, возникающие при резких ускорениях и переключениях передач двигателя 1.4L, сохраняя целостность конструкции. Его длина точно подобрана под габариты Changan CX20 2014 года выпуска, исключая лишние зазоры и обеспечивая точное совмещение с коробкой передач и другими компонентами. Универсальный вал равномерного вращения (CV Joint)：Используется улучшенная версия универсального вала с усиленной шарнирной конструкцией, адаптированная для работы с MT/AT коробками передач и двигателем 1.4L автомобиля 2014 года выпуска. Увеличенная площадь контакта в шарнирных элементах универсального вала снижает давление на единицу площади, уменьшая износ при интенсивной передаче мощности и продлевая срок службы. Внутренняя полость вала заполнена высокотемпературной смазкой с антикоррозионными добавками, которая защищает металлические поверхности от истирания и образования ржавчины при длительной эксплуатации, гарантируя плавную работу универсального вала. Защитная оболочка：Изготовлена из многослойного композитного материала, сочетающего полиуретан и армирующие слои, что обеспечивает отличную прочность и эластичность. Внешняя поверхность оболочки оснащена ребрами усиления, которые эффективно защищают от ударов дорожных камней и других твердых предметов, особенно актуально при движении по неасфальтированным дорогам. Герметичные соединения оболочки с полушахом предотвращают проникновение влаги и грязи, обеспечивая нормальную работу универсального вала в самых разных неблагоприятных условиях, что гарантирует долговечность трансмиссионной системы автомобиля Changan CX20 2014 года выпуска.
BYD G6 MT 1.5T Левая полуось 6AJ – 2203010
Осевая труба: Изготовлена из высокопрочного легированного стали с усиленной структурой, специально адаптированной для работы с 1.5T двигателем и механической трансмиссией BYD G6. Материал обладает высокой прочностью и твердостью, что позволяет ему эффективно выдерживать импульсные нагрузки, возникающие при резких ускорениях и переключениях передач, характерных для данной модели. Структура трубы оптимизирована для снижения собственного веса при сохранении необходимой жесткости, что положительно влияет на управляемость автомобиля. Внутренняя поверхность обработана с высокой точностью, обеспечивая минимальное трение и равномерную передачу тяги в широком диапазоне оборотов двигателя. Карданный узел: оснащен высокоточным карданным узлом с усиленными элементами, предназначенным для адаптации к высоким крутящим моментам 1.5T двигателя и частым переключениям передач в механической коробке BYD G6. Узел использует подшипники с повышенной выносливостью и низким коэффициентом трения, что гарантирует стабильность работы при интенсивном использовании. Шлицевое соединение выполнено с повышенной точностью, обеспечивая надежное сопротивление нагрузкам без люфта, что критично для сохранения динамических характеристик автомобиля и обеспечения долговечности трансмиссионной системы. Пылезащитная оболочка: Изготовлена из высококачественной полиуретановой резины с повышенной стойкостью к истиранию и температурным колебаниям. Оболочка плотно фиксируется на всех соединениях, предотвращая попадание пыли, влаги и мелких механических частиц в карданный узел, что особенно важно для механической трансмиссии BYD G6, где чистота компонентов напрямую влияет на плавность переключений и срок службы. Материал устойчив к химическим воздействиям, обеспечивая долговечность в различных эксплуатационных условиях.
Полуось в сборе Джили Атлас 2018 4WD 1.8T АКПП правая | OE 4082008000661/1014024857
Полуось в сборе Джили Атлас 2018, 4WD 1.8T, АКПП, правая сторона Оригинальный номер OE: 4082008000661/1014024857 Подходит для: Джили Атлас 2018 г.в., полный привод 4WD, 1.8T Место установки: правая передняя полуось ABS A F O/L 48T 28 27 972
Левый передний привод в сборе MG3 II 2023 1.5L 5MT OEM 10330108
Купите левый передний привод в сборе для MG3 II 2023 1.5L МКПП OEM 10330108 . Качество IATF 16949, гарантия, быстрая доставка по РФ и СНГ. ABS A B L 25 22 668
ШРУС внутренний Aveo Lacetti (АКПП) 1.4 1.6
ШРУСвнутренный, специально разработанный для моделей Chevrolet Aveo Lacetti АКПП объемом 1,4 и 1,...
ШРУС в сборе с приводом для BYD G3/G3R/L3 CVT 1.8L, 48T ABS, левая сторона
Этот приводной вал (полуось) — высококачественная замена для автомобилей BYD G3/G3R/L3 с двигателем 1.8L и вариатором CVT. Изготовлен в соответствии с требованиями OEM, обеспечивает идеальную посадку, стабильную работу и длительный срок службы. Подходит для ремонта и оптовой продажи. ABS A F O/L 48T 26 23 647
Привод передний в сборе для CHERY KIMO
Привод передний в сборе CHERY KIMO, это приводной вал в сборе, созданный Zhejiang Wochi Transmiss...
Полуось левая UVC для Chery Tiggo 5 (Tiggo E), OEM 154000083AA
Полуось левая для автомобиля Chery Tiggo 5, также подходит для модификации Tiggo E. Оригинальный номер запчасти 154000083AA. Высококачественная приводная полуось UVC, устойчивая к нагрузкам, вибрациям и перепадам температур. Полностью соответствует параметрам оригинала, простая установка без доработок. Доставка по всей России.
JT-37-7012A Привод Jetour X90 правый передний 6МТ для X90/X90PLUS
✅ Привод Jetour X90 правый передний в сборе для кроссоверов Jetour X90/X90PLUS с 6МКПП, артикул JT-37-7012A. Сертификаты IATF 16949 и EAC, выгодные оптовые цены, быстрая доставка по РФ, официальная гарантия производителя.