Продукция
-
Левая полуось механической коробки передач модели Чанган Yuexiang V7, ОЕ: 2203100-AK01
-
Шрус CHEVROLET AVEO 1,4л все наружный без абс
-
Приводной вал правый передний Geely EC8 2.0L МКПП OE 1014017520
-
ШРУС наружный 1.6L Chinese (Z 25Z 30) Lifan 520
-
ШРУС внутренний; Место установки внутренний; Сторона установки левая правая
-
BYD S6 MT 2.0L Левая полуось S6 – 2203010
-
Правая передняя приводная полуось BYD Song PLUS EV OE SA3EB-2203020
-
Qin Plus DM – 1 левая полуось HA2HE – 2203010
-
Левая приводная полуось для BYD F3 1.5L МКПП (двигатель 473), номер OE: IB5-2203010
-
Левая передняя полуось в сборе для MAXUS V80 5МКПП Евро5, OE номер C00003028
-
Привод Roewe i5 правый передний для CVT OEM 10719315 / 10438089
-
Приводная полуось правая задняя OE номер STFA-2203020 для BYD Tang бензин
-
ШРУС наружный Geely MK 23 шлицов
-
Приводной вал левый передний в сборе OE 4082043100 Geely Atlas 2018 1.8T МКПП
-
Привод лев.прав. для ам АЗЛК 2141 Москвич
-
ШРУС прав. для ам УАЗ 31519 Хантер
Левая передняя полуось в сборе Джили Атлас 1.8T автоматическая коробка, OE номер 4082006100661
Полуось в сборе для Geely Atlas 1.8T АКПП, левая сторона
Оригинальный номер OE: 4082006100661
Место установки: левая передняя полуось
| ABS | A | F | O/L |
| 48T | 28 | 27 | 617 |
Описание
маркер
Цельная полуось в сборе изготовлена по оригинальной технологии автомобиля с полным повторением геометрических размеров. Подходит для прямой замены старой детали без доработок. После установки обеспечивает стабильную передачу крутящего момента, устраняет характерные неисправности ходовой части: щелчки при повороте руля, вибрации кузова, утечку смазки через пыльник и люфт полуоси.
Конструкция усилена для эксплуатации в городских условиях и при дальних поездках, сохраняет стабильность при частых поворотах и движении по неровным дорогам, рассчитана на длительный срок службы.
Основные преимущества товара
✅ Точное соответствие оригиналу OE: размеры, шлицы, зубчатое кольцо ABS и посадочные места полностью повторяют заводские параметры, монтаж выполняется без каких-либо доработок.
✅ Бесшумная передача крутящего момента без вибраций: высокоточная механическая обработка обеспечивает равномерную передачу мощности. Отсутствие вибраций при разгоне и посторонних звуков при повороте, плавная передача крутящего момента.
✅ Строгий контроль качества и экспортная сертификация: каждая деталь проходит проверку перед отгрузкой, продукция соответствует стандарту автопроизводства IATF16949.
Техническая информация по совместимости
✅ Подходящий автомобиль: Geely Atlas (Боюэ) 1.8T
✅ Примечание при заказе: перед покупкой проверьте тип трансмиссии и год выпуска автомобиля для точного подбора запчасти.
⚠️ Когда требуется замена вала привода?
Рекомендуем произвести замену при наличии любого из перечисленных признаков, чтобы избежать повреждения коробки передач, ступичных подшипников и других смежных деталей:
• При осмотре на подъемнике обнаружен большой люфт в соединениях вала
• Постоянно загорается сигнальная лампа ABS (износ или повреждение зубчатого кольца ABS)
📦 Условия отгрузки и гарантия
• Гарантийный срок: 12 месяцев или 50 000 км пробега (срок, который наступит раньше)
• Оптовое сотрудничество: осуществляем экспортные оптовые поставки на постоянной основе, предоставляем технические характеристики продукции
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Geely левая полуось привода Эмгранд EV PRO / Мапл 80V OE:8890732464
Эмпereur EVPRO Клён 80V 车型代码 “EVPRO80V” ，Как ключевой передающий элемент приводной системы электромобиля, левая полуось отвечает за эффективную передачу мощности, вырабатываемой электродвигателем, на левый передний колесо, обеспечивая плавное ускорение транспортного средства и преобразование энергии. Если автомобиль испытывает вибрации при ускорении, стук при повороте или обнаружены следы масляного истечения, необходимо своевременно проверить состояние полувалов. Рекомендуется выбирать карданные валы по соответствующему OE-номеру для замены.
Прывадны блок (левы кароткі мост) для ЗАЗ 1102 Таўрыя 1.3 Артыкул: 1102-2215010
Падрабязнасці JQ-LDA-13 A1 A2 01/02 ABS L 22 22 824
Haval H4 AMT1.5T Правая полуось2303400XKY28A
Реагирование на колебания крутящего момента : оптимизация карданного зазора (управляемого в диапазоне 0,05 – 0,15 мм) для смягчения воздействия мутации крутящего момента при переключении передач AMT Легкая конструкция : использование полых осевых труб (толщина стенки 3,2 мм) для снижения качества неспружинной нагрузки при гарантированной прочности, улучшения плавности переключения AMT Улучшение смазки : Специальная литиевая смазка с двойным уплотнением, адаптированная к изменениям температуры при частом запуске и остановке AMT (рабочий температурный диапазон – 40°C ~ 120°C
Приводной вал (полуось) для BYD F6 2.0L МКПП, правый, OE: EGE-2203200 / EGE-2203200-C2
Этот приводной вал (полуось) — высококачественная замена для автомобилей BYD F6 с двигателем 2.0L и механической коробкой передач (правый привод). Изготовлен в соответствии с требованиями OEM, обеспечивает идеальную посадку, стабильную работу и длительный срок службы. Подходит для ремонта и оптовой продажи. ABS A F O/L 48T 26 25 996
приводной вал BYD E2 / E3 в сборе EL – 2203010
осевая труба: осевая труба изготовлена из высокопрочного сплавного материала с отличной прочностью и вязкостью. Благодаря передовой технологии, изготовленной из полых конструкций, гарантируя способность выдерживать мощный крутящий момент двигателя и различные напряжения, создаваемые сложными дорожными условиями, эффективно уменьшает собственный вес, оптимизирует маневренность и энергоэффективность транспортного средства. Эта полая труба спроектирована так же, как прочный позвоночник для передачи мощности автомобиля, чтобы гарантировать плавную передачу крутящего момента от двигателя к приводному колесу. Карданный узел: приводной вал состоит из двух концов, оснащенных высокоточным карданного узла. Карданный узел тесно связан с выходным валом двигателя и внутренним кольцом подшипника ступицы с помощью точных шлицевых клавиш. Его уникальная конструкция позволяет ему гибко реагировать на изменения угла, возникающие при движении колеса вверх и вниз, рулевом управлении и других условиях во время движения транспортного средства, чтобы обеспечить передачу мощности без помех от изменения положения движения колеса, всегда оставаться эффективным и стабильным. При повороте транспортного средства или прохождении через ухабистую дорогу карданный узел может своевременно регулировать угол, поддерживать плавную передачу мощности, повышать стабильность движения и гибкость управления транспортным средством. Клетка: внутренняя и внешняя клетки выбираются из высококачественной высокопрочной стали, после специальной термообработки, с высокой износостойкостью и усталостной прочностью. Внутренняя клетка отвечает за плавную передачу крутящего момента приводного вала дифференциалу, внешняя клетка точно передает крутящий момент выхода дифференциала колесу, оба работают вместе, чтобы обеспечить эффективность и точность передачи мощности. Когда автомобиль часто ускоряется, замедляется и движется в сложных дорожных условиях, клетка может выдерживать огромную силу сдвига, обеспечивая надежную работу приводного вала в целом. Пылезащитный колпак: на обоих концах приводного вала установлены высококачественные резиновые пылезащитные колпаки. Пылесонепроницаемый кожух обладает отличной герметичностью и гибкостью, может эффективно блокировать пыль, грязь и другие примеси внутри приводного вала, предотвращать износ и коррозию этих инородных тел на ключевых компонентах, таких как шаровая клетка и карданный узел, обеспечивать чистую и надежную рабочую среду для нормальной работы приводного вала, продлевать срок службы приводного вала в целом.
ШРУС прав. для ам УАЗ 2206
Разработанный для УАЗ 2206, правый карданный вал с постоянными оборотами, изготовленный компанией...
Changan Yuexiang Комплект передаточного вала, левый полушах для MT 1.5L 2201010-H01
Полушах：Изготовлен из высокопрочной сплавной стали с повышенной усталостной прочностью, прошедший специальную термическую обработку для адаптации к нагрузкам механической коробки передач 1.5L. Материал хорошо выдерживает кратковременные пиковые нагрузки при резких переключениях передач, что характерно для активного вождения. Структура полушаха оптимизирована по весу и жесткости, что минимизирует потери мощности и обеспечивает плавную передачу момента. Универсальный вал равномерного вращения (CV Joint)：Используется универсальный вал с усиленной шарнирной конструкцией, адаптированный для особенностей механической трансмиссии Changan Yuexiang. Он обеспечивает стабильную передачу крутящего момента при всех углах поворота рулевого колеса, исключая люфты и рывки, которые могут возникать при агрессивном переключении передач. Внутренняя полость вала заполнена высококачественной смазкой с длительным сроком службы, которая сохраняет свои свойства при широком диапазоне температур и интенсивном использовании. Защитная оболочка：Изготовлена из эластичного полимера с высокой стойкостью к механическим повреждениям и воздействию внешних факторов (пыль, влага, дорожные реагенты). Оболочка плотно оборачивает универсальный вал, предотвращая попадание посторонних частиц в шарнирные соединения — важное условие для долговечности механической трансмиссии, чувствительной к засорению. Герметичные соединения оболочки с полушахом сохраняют герметичность даже при интенсивных движениях, обеспечивая надежную работу компонента в любых погодных условиях.
ШРУС внутренний правый Lifan x60
ШРУСВНУТРЕННИЙПРАВЫЙ Lifan X60, изобретательно созданный Zhejiang Wochi Transmission Technology C...
Changan Yuexiang V3 Кплект передаточного вала, левый полушах для MT 1.4L ом 2201010-V03
Полушах：Изготовлен из высокопрочной сплавной стали с оптимизированными характеристиками прочности, специально адаптированной для нагрузок, возникающих при работе механической коробки передач и двигателя 1.4L. Материал прошел термическую обработку, что обеспечивает ему стойкость к кратковременным пиковым нагрузкам при резких переключениях передач, характерных для активного городского вождения. Структура полушаха разработана с учетом веса и габаритов Changan Yuexiang V3, что минимизирует потери мощности и гарантирует плавную передачу момента. Универсальный вал равномерного вращения (CV Joint)：Используется универсальный вал с компактной и усиленной шарнирной конструкцией, адаптированный для специфики двигателя 1.4L и механической трансмиссии Changan Yuexiang V3. Он обеспечивает стабильную передачу крутящего момента при всех углах поворота рулевого колеса, исключая люфты и рывки, которые могут возникать при интенсивном переключении передач. Внутренняя полость вала заполнена специальной смазкой с улучшенными антифрикционными свойствами, сохраняющей свои характеристики при широком диапазоне температур и длительной эксплуатации. Защитная оболочка：Изготовлена из эластичного полимера с повышенной стойкостью к истиранию и воздействию внешних факторов (пыль, влага, дорожные реагенты). Оболочка плотно оборачивает универсальный вал, создавая герметичную защиту для шарнирных соединений, что критично для долговечности механической трансмиссии, чувствительной к засорению. Герметичные соединения оболочки с полушахом сохраняют целостность даже при интенсивных движениях, обеспечивая надежную работу компонента в различных погодных и дорожных условиях.
Приводной вал в сборе для BYD Song PLUS EV ADAS SA3EGU-2203010/SA3EGU-2203020 | Оригинальная замена
Приводной вал в сборе для BYD Song PLUS EV ADAS (версия SA3EGU) Оригинальные номера (OE): SA3EGU-2203010 / SA3EGU-2203020 Подходит для автомобилей: BYD Song PLUS EV (версия ADAS / специальная версия SA3EGU) Место установки: Передний левый / правый приводной вал
BYD G5 AT 1.5T Левая полуось 5AI – 2203010
Осевая труба: Изготовлена из высокопрочного легированного стали, прошедшего специальную термическую обработку. Это обеспечивает ей высокую прочность и твердость, позволяя выдерживать повышенные нагрузки, вызванные работой 1.5T двигателя. Структура трубы оптимизирована для снижения собственного веса при сохранении необходимой жесткости, что положительно влияет на реактивность автомобиля и снижает энергопотери при передаче крутящего момента. Внутренняя поверхность обработана с высокой точностью, что уменьшает трение и гарантирует равномерную передачу тяги. Карданный узел: оборудуется высокоточным карданным узлом с усиленной конструкцией, адаптированным для работы с автоматической трансмиссией. Узел соединяется с выходным валом дифференциала и подшипником левого колеса через прочные шлицы с высокой точностью посадки. Это обеспечивает гибкость при изменении угла левого колеса при поворотах и движении по неровным дорогам, сохраняя при этом неразрывность передачи крутящего момента. Особое внимание уделено защите узла от перегрузок, что важно для долговечности при интенсивном использовании. Пылезащитная оболочка: Изготовлена из высококачественной полиуретановой резины, обладающей повышенной стойкостью к старению и температурным колебаниям. Оболочка плотно оборачивает карданный узел, предотвращая попадание пыли, влаги и других механических примесей в его внутреннюю часть. Это существенно продлевает срок службы компонентов, особенно критично для эксплуатации в разных климатических условиях.
Карданный вал для BYD E5 (5A EV) — OE 5AEC-2203020
Карданный вал в сборе для модели BYD E5 (5A EV), предназначенный для высококачественной замены оригинальной детали. Обеспечивает стабильную передачу мощности, отсутствие вибраций и посторонних шумов во время движения, гарантируя безопасность эксплуатации. Изготовлен по оригинальной технологии, идеально совместим с системой ABS автомобиля, позволяет устранить неисправности трансмиссии шасси и восстановить заводские характеристики автомобиля. ABS A F O/L 48T 29 27 842
Оригинальные номера OE: SA3FE-2203010A / SA3FE-2203020. Приводной вал в сборе для BYD Song PLUS
Приводной вал в сборе, адаптированный для модели BYD Song PLUS, является высококачественной заменой оригинальной детали. Обеспечивает стабильную передачу мощности, исключает вибрации и посторонние шумы во время движения, гарантируя безопасность эксплуатации. Изготовлен по оригинальной технологии, полностью совместим с системой ABS автомобиля, позволяет устранить неисправности трансмиссии и восстановить заводские параметры работы шасси. ABS A F O/L 48T 26 37 720/976
ШРУС наружный передний 2×4 (Z 26Z 30) Chery Tiggo
Компания Zhejiang Wochi Transmission Technology Co., Ltd., специализирующаяся на производстве кар...
Приводной вал BYD M6 488 АКПП OE M6A-2203010C1/M6A-2203020D1 левый/правый в сборе
Приводной вал переднего колеса для BYD M6, двигатель 488, АКПП Оригинальный номер OE: M6A-2203010C1/M6A-2203020D1 Подходит для автомобиля: BYD M6 (специально для модели с двигателем 488 и автоматической коробкой передач) Место установки: передний приводной вал ABS A F O/L 48T 29 27 609/756
Привод колеса в сборе левый короткий ВАЗ-2121 Нива LADA OEM 2121-2215010
Купите левый короткий привод колеса в сборе для ВАЗ-2121 Нива LADA OEM 2121-2215010. Качество IATF 16949, полная комплектация, гарантия, быстрая доставка по России и СНГ. JQ-LDA-8 A1 A2 01/02 ABS L 22 22 831