Продукция
-
Вал привода правый передний Geely MK148 OE 1014001420
-
Привод Jetour X70 левый передний для X70/X70S 2018 МКПП
-
Вал привода левый в сборе OE SA2HG-2203010 для BYD Song Pro DM-i
-
BYD L3 CVT 1.8L левая полуось G3Q – 2203010 – C1
-
Бег от Mini MT AT 1.0L приводной вал в сборе правая полуось 220302 – K01
-
Серия BYD * Song MAX * AT * 1.5T Правый приводной вал OE:MEFB-2203020
-
Приводной полуось правый перед MAXUS V80 Евро-5 5МКПП, номер OE C00036398
-
Привод Roewe i5 правый передний OEM 10719313 / 10211255
-
Правая полуось механической коробки передач модели Suzuki Alivio, ОЕ: 44101-78M00
-
Привод MG 6 правый передний АКПП 1.5T OEM 10619630
-
Шрус наружный 8199214301 для SAIC MAXUS T60, наружный шарнир полуоси
-
BYD 473 MT 1.5L Правая полуось IB5 – 2203020
-
Кардан для ам ВАЗ 2121 пром. в сборе (шрус)
-
ШРУС в сборе с приводом для BYD G3/G3R/L3 CVT 1.8L, 48T ABS, левая сторона
-
Внешний ШРУС Chery QQ3/QQ 0.8 с ABS и внутренним стопорным кольцом OEM S11-XLB3AF2203030C
-
Серия BYD * Скорость 6DCTAT1.5T левая полуось OE:5AI-2203010
Левый передний приводной вал в сборе, полуось с ШРУС для Geely GC9 Borui 1.8T/2.4L, автоматическая коробка передач, номера OE‑4082003600, 4082005200
Левый передний приводной вал Geely GC9 АКПП
Оригинальный номер OE: 4082003600 (1.8T), 4082005200 (2.4L)
Подходит для автомобилей: Geely GC9 (версии 1.8T / 2.4L с автоматической трансмиссией)
Место установки: левый передний приводной вал
| ABS | A | F | O/L |
| 48T | 27 | 27 | 648 |
Описание
маркер
Сборный приводной вал изготовлен по оригинальной технологии автопроизводителя с точным повторением размеров, позволяет беспроблемно заменить старую деталь. После установки обеспечивает стабильную передачу крутящего момента, полностью устраняет распространенные неисправности шасси: шумы при повороте, вибрацию кузова, утечку смазки через пыльник и люфт приводного вала.
Деталь разработана для седана Geely GC9, усилена для повседневной эксплуатации в городе, движения по сложным дорогам и дальних поездок, обладает повышенной несущей способностью и долговечностью.
Основные преимущества продукта
✅ Точное соответствие оригиналу OE: размеры, шлицы и посадочные отверстия полностью повторяют оригинал, не требуется доработка при монтаже, все параметры соответствуют заводским стандартам.
✅ Высокопрочная легированная сталь 40Cr: вал выполнен методом горячей штамповки с увеличенной толщиной стенки, проходит многоступенчатую термическую закалку. Устойчив к растяжению и деформации, не боится неровных дорог, не ломается и не гнется.
✅ Бесшумная передача крутящего момента без вибраций: высокоточная механическая обработка обеспечивает равномерную передачу мощности. Отсутствие вибраций при разгоне и посторонних шумов при повороте, плавная передача крутящего момента.
✅ Полный комплект защитных уплотнений: в комплекте поставляется утолщенный устойчивый к старению пыльник и специальная заводская смазка. Высокая герметичность предотвращает попадание песка, грязи и влаги в ШРУС, исключает утечку смазки и продлевает срок службы приводного вала.
✅ Строгий контроль качества и экспортная сертификация: каждая деталь проходит проверку перед отправкой, соответствует стандарту автомобильной отрасли IATF16949.
Информация по совместимости
✅ Название детали: приводной вал (сборка приводного вала)
✅ Подходит для автомобилей: Geely GC9
✅ Подходящие модификации: 1.8T, 2.4L с автоматической коробкой передач
✅ Место установки: левый передний приводной вал, прямая установка на штатное место, доработка не нужна
✅ Примечание при заказе: перед покупкой проверьте модель двигателя и оригинальный номер OE для точного подбора запчасти.
⚠️ Когда требуется замена вала привода?
Рекомендуем произвести замену при наличии любого из перечисленных признаков, чтобы избежать повреждения коробки передач, ступичных подшипников и других смежных деталей:
• При осмотре на подъемнике обнаружен большой люфт в соединениях вала
• Постоянно загорается сигнальная лампа ABS (износ или повреждение зубчатого кольца ABS)
📦 Условия отгрузки и гарантия
• Гарантийный срок: 12 месяцев или 50 000 км пробега (срок, который наступит раньше)
• Оптовое сотрудничество: осуществляем экспортные оптовые поставки на постоянной основе, предоставляем технические характеристики продукции
📌 Важное примечание: перед оформлением заказа сверьте технические параметры и оригинальные номера детали. 4082003600 подходит для версии 1.8T, 4082005200 подходит для версии 2.4L. Убедитесь, что запчасть подходит для Geely GC9 с автоматической трансмиссией. Если вам нужна помощь с подбором запчастей, наши специалисты проконсультируют вас.
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
приводной вал Suzuki Alto MT 1.0 в сборе левая полуось 44102 – 62L50
Полуось：Изготовлена из высококачественной углеродистой стали, прошедшей закалку и отпуск для повышения твердости и прочности. Материал подходит для работы с двигателем 1.0L, выдерживая регулярные нагрузки при переключении передач в механической коробке. Структура полуоси оптимизирована по весу и длине, что уменьшает инерцию и улучшает отзывчивость двигателя при быстрых маневрах. Универсальный вал равномерного вращения (CV Joint)：Используется компактный универсальный вал с высокоточными шарнирами, адаптированный для особенностей малолитражного двигателя Suzuki Alto. Он обеспечивает плавную передачу крутящего момента при всех углах поворота рулевого колеса, исключая вибрации и потери мощности, характерные для механических трансмиссий. Внутренняя часть вала заполнена специальной смазкой с длительным сроком службы, защищающей детали от износа. Защитная оболочка：Изготовлена из эластичного полимера с повышенной стойкостью к истиранию и воздействию внешних факторов. Оболочка плотно оборачивает универсальный вал, предотвращая попадание пыли, влаги и мелких камней в шарнирные соединения. Герметичные соединения оболочки с полуосью сохраняют смазку в рабочем пространстве, обеспечивая долговечность компонента даже при эксплуатации в условиях города и сельской местности.
Привод колеса L MK
Компания Zhejiang Wochi Transmission Technology Co., Ltd., специализирующаяся на производстве кар...
BYD F0 MT 1.0L правая полуось LK – 22030020
осевая труба: осевая труба выбирает высокопрочный легированный материал, после тщательной обработки и строгого контроля качества, с отличной прочностью и вязкостью. Оси, изготовленные из этого материала, выдерживают мощный крутящий момент двигателя и различные сложные напряжения, возникающие на дороге во время движения транспортного средства, сохраняя стабильную структурную целостность во время длительного использования. Внутренняя конструкция осевой трубы оптимизирована, что эффективно снижает потерю энергии во время передачи крутящего момента, обеспечивает эффективную и стабильную передачу мощности от дифференциала к правому приводному колесу и обеспечивает надежную поддержку непрерывного движения транспортного средства. Карданный узел: оба конца полуоси оснащены высокоточными карданного узла, который плотно соединен с выходом дифференциала и внутренним кольцом правой ступицы. Во время движения автомобиля правое колесо будет иметь различные угловые изменения из – за состояния дорожного покрытия и рулевого управления, карданный узел благодаря своей уникальной конструкции может гибко адаптироваться к этим изменениям, чтобы гарантировать, что передача мощности не будет затронута. Будь то транспортное средство, движущееся в повороте или через ухабистую дорогу, приводящую к избиению колеса вверх и вниз, карданный узел может своевременно регулировать угол, поддерживать плавность передачи мощности, чтобы обеспечить мощную гарантию стабильности управления транспортным средством. Пылесонепроницаемый колпак: Правая полуось также оснащена высококачественным резиновым пылезащитным колпаком, который обладает отличной герметичностью и гибкостью. Пылесонепроницаемый кожух может быть полностью покрыт ключевыми частями полуоси, эффективно защищает от проникновения примесей, таких как пыль, грязь и гравий, и предотвращает износ и повреждение этих примесей на основных компонентах, таких как карданный узел. Обеспечивая чистую рабочую среду, пылезащитный колпак значительно продлевает срок службы правой полуоси, уменьшает частоту отказов, вызванных внешними помехами примесей, и обеспечивает стабильную работу приводной системы транспортного средства.
BYD L3 CVT 1.8L левая полуось G3Q – 2203010 – C1
Осевая труба: Изготовлена из высококачественного легированного стали, обладающего отличным балансом прочности и пластичности, что соответствует требованиям 1.8L двигателя и CVT BYD L3. Материал выдерживает постоянные перепады нагрузок, характерные для вариаторной трансмиссии, и обеспечивает долговечность при длительном использовании. Структура трубы оптимизирована для снижения вибраций и шумов, что положительно влияет на комфорт вождения. Внутренняя поверхность обработана с высокой точностью, минимизируя трение и обеспечивая равномерную передачу тяги в широком диапазоне оборотов двигателя. Карданный узел: оснащен высокоточным карданным узлом, адаптированным для работы с CVT и 1.8L двигателем BYD L3. Узел использует подшипники с низким коэффициентом трения, обеспечивая плавность при бесконечных переключениях передач вариатора и движении по неровным дорогам. Шлицевое соединение выполнено с высокой точностью, исключая люфт и гарантируя надежную передачу крутящего момента, что важно для сохранения динамических характеристик автомобиля и стабильности работы трансмиссии. Пылезащитная оболочка: Изготовлена из высококачественной синтетической резины с повышенной стойкостью к истиранию, старению и воздействию внешних факторов. Оболочка плотно фиксируется на соединениях, предотвращая попадание пыли, влаги и других примесей в карданный узел, что критично для долговечности работы CVT BYD L3 с 1.8L двигателем. Материал устойчив к температурным колебаниям, сохраняя герметичность в различных климатических условиях.
Приводной вал в сборе для BYD Song передняя ось-OEM SAD-2203010/SAD-2203020 левый и правый ШРУС
Приводной вал в сборе для BYD Song (Левый/Правый) Оригинальные номера OEM: SAD-2203010 / SAD-2203020 Применяемость: BYD Song Место установки: Приводной вал передней оси（на левую/правую сторону） ABS A F O/L 48T 29 28 534/634
ШРУС наружный 1.3L (Z 25Z 30) Lifan 520
ШРУСНАРУЖНЫЙ 1.3L (Z 25/Z 30) для Lifan 520, тщательно разработанный Zhejiang Wochi Transmission ...
приводной вал Suzuki Alto MT 1.0 в правой полуоси 44101 – 62L50
Полуось：Изготовлена из высокопрочной сплавной стали с применением технологии холодного волочения, что обеспечивает высокую плотность металла и равномерное распределение прочности по всей длине. Это позволяет ей эффективно переносить нагрузки при резких ускорениях и движении по неровным дорогам, сохраняя целостность конструкции. Длина полуоси подобрана специально для габаритов Suzuki Alto, исключая лишние вибрации и обеспечивая точное совмещение с другими элементами трансмиссии. Универсальный вал равномерного вращения (CV Joint)：Используется улучшенный универсальный вал с увеличенным числом элементов в шарнирной системе, что обеспечивает более равномерное распределение нагрузок и снижение шума при работе. Внутренняя полость вала заполнена высокотемпературной смазкой, устойчивой к разложению при длительной эксплуатации, что защищает детали от коррозии и износа. Конструкция вала адаптирована к параметрам механической коробки передач Suzuki Alto MT 1.0, гарантируя минимальные потери мощности. Защитная оболочка：Изготовлена из многослойного материала, сочетающего полиуретан и армирующие нити, что обеспечивает высокую прочность и эластичность. Оболочка оснащена защитным ребристым слоем на внешней поверхности, который снижает риск повреждения от камней и других предметов, попадающих под колеса. Герметичные соединения оболочки с полуосью предотвращают проникновение влаги и грязи, сохраняя работоспособность универсального вала в любых погодных условиях — от жары до мороза.
Приводной полуось правый перед MAXUS V80 Евро-5 5МКПП, номер OE C00036399
Приводной полуось правый перед для SAIC MAXUS V80, МКПП 5 скоростей, Евро-5 Оригинальный номер OE: C00036399 Подходит для автомобиля: SAIC MAXUS V80 (специально для версии Евро-5 с механической коробкой передач на 5 скоростей) Место установки: правый передний приводной полуось ABS A F O/L 48T 30 30 1095
BYD Speed Sharp 6MT 1.5T Левая полуось 5AC – 2203010
Осевая труба: Изготовлена из высокопрочного легированного стали с усиленной прочностью и твердостью, соответствующих требованиям 1.5T турбированного двигателя и 6MT трансмиссии BYD Speed Sharp. Материал выдерживает импульсные нагрузки, возникающие при резких ускорениях (с учетом быстрого нарастания крутящего момента турбины) и частых переключениях в плотном ряду передач 6MT, и сохраняет стабильность формы при длительном использовании. Структура трубы оптимизирована для баланса между весом и жесткостью, что важно для эффективной передачи высокого крутящего момента и улучшения управляемости автомобиля. Внутренняя поверхность обработана с повышенной точностью, минимизируя трение и обеспечивая равномерную передачу тяги в широком диапазоне оборотов двигателя. Карданный узел: оснащен высокоточным карданным узлом с усиленными компонентами, адаптированным для работы с 1.5T двигателем и 6MT трансмиссией BYD Speed Sharp. Узел использует подшипники с повышенной выносливостью и устойчивостью к вибрациям, обеспечивая стабильность при быстрых переключениях в 6-ступенчатой коробке и динамичных изменениях нагрузки. Особое внимание уделено балансировке узла, что снижает шум и вибрации при высоких оборотах двигателя. Шлицевое соединение выполнено с повышенной точностью, исключая люфт и гарантируя синхронность с работой 6MT, что критично для сохранения плавности движения и предотвращения преждевременного износа. Пылезащитная оболочка: Изготовлена из высококачественной полиуретановой резины с повышенной стойкостью к истиранию и термическим воздействию. Оболочка плотно фиксируется на соединениях, эффективно предотвращая попадание пыли, влаги и мелких примесей в карданный узел — особенно важно для интенсивного эксплуатации в различных условиях. Материал устойчив к широким температурным колебаниям, сохраняя герметичность и долговечность при работе с турбированным двигателем.
Приводные полуоси Geely Panda 1.0L OE: 1014017045 / 1014017046
Приводные полуоси левого и правого передних колёс для Geely Panda 1.0L Оригинальные номера OE: 1014017045 / 1014017046 Подходит для: Все комплектации автомобиля Geely Panda 1.0L Место установки: Левая передняя приводная полуось, Правая передняя приводная полуось ABS A F O/L 40T 24 25 634/839
Полуось правый автоматической коробки передач модели Changan CS35, ОЕ: S101051-0301
Модель подключения: Разработана специально для модели Changan CS35, точно совместима с системой а...
Qin EV приводной вал в сборе HDE – 2203010
Основной вал: Изготовлен из высокопрочного легированного стали с оптимизированной структурой, соответствующей требованиям электромобиля BYD Qin EV. Материал обладает высокой прочностью и низким весом, что важно для снижения энергопотерь при движении. Он выдерживает характерные для электродвигателей импульсные нагрузки, возникающие при резких ускорениях (благодаря мгновенному нарастанию крутящего момента), и сохраняет стабильность формы при длительном использовании. Внутренняя поверхность обработана с повышенной точностью, минимизируя трение и обеспечивая равномерную передачу тяги в широком диапазоне работы электродвигателя. Карданный узел: оснащен высокоточным карданным узлом с адаптированной конструкцией для работы в условиях электромобиля. Узел использует подшипники с низким коэффициентом трения и повышенной выносливостью, что гарантирует плавность при движении по неровным дорогам и поворотах. Особое внимание уделено балансировке узла, что критично для снижения вибраций — особенно важно для электромобиля, где шум двигателя отсутствует, и любые вибрации становятся более заметными. Шлицевое соединение выполнено с высокой точностью, исключая люфт и обеспечивая синхронность с работой электродвигателя, что способствует сохранению энергии и продлению срока службы компонентов. Защитные элементы: Включает в себя высококачественную пылезащитную оболочку и герметичные соединения, специально разработанные для защиты внутренних компонентов от внешних факторов. Оболочка изготовлена из синтетической резины с повышенной стойкостью к истиранию, температурным колебаниям и воздействию влаги, что важно для долговечности работы в различных климатических условиях. Герметичные соединения предотвращают попадание пыли, грязи и воды в карданный узел, обеспечивая чистоту рабочей зоны и минимизируя риск износа. Адаптерные элементы: оснащен специальными адаптерами для точного соединения с электродвигателем и приводными колесами BYD Qin EV. Они обеспечивают плотное и стабильное сочетание с компонентами электромобиля, исключая люфт и гарантируя эффективную передачу крутящего момента без потерь. Это особенно важно для электромобиля, где каждая единица энергии критична для дальности пробега.
BYD Speed Sharp 6MT 1.5T Правая полуось 5AC – 2203020
Осевая труба: Изготовлена из того же высокопрочного легированного стали, что и левая полуось, с учетом специфики расположения в правой части трансмиссионной системы BYD Speed Sharp. Труба имеет адаптированную геометрию, соответствующую габаритам 1.5T двигателя и 6MT трансмиссии, обеспечивая оптимальное распределение нагрузок при быстрых переключениях в плотном ряду передач. Материал обладает высокой усталостной прочностью, выдерживая длительные и интенсивные нагрузки, характерные для работы турбированного двигателя и 6-ступенчатой механической коробки. Карданный узел: оснащен карданным узлом с оптимизированной конструкцией, адаптированной для работы с 1.5T двигателем и 6MT трансмиссией BYD Speed Sharp. Узел оснащен подшипниками с специальной термостойкой смазкой, обеспечивая долговечность при интенсивном использовании и повышенных температурах, возникающих при работе турбонаддува и быстрых переключениях 6MT. Шлицевое соединение обеспечивает точную синхронизацию с дифференциалом и правым колесом, исключая люфт и гарантируя мгновенную реакцию на изменения режима работы двигателя и трансмиссии — важно для стабильности и управляемости. Пылезащитная оболочка: Используется высококачественная резина с добавками, увеличивающими ее эластичность и стойкость к механическим повреждениям. Оболочка имеет усиленные слои в зонах повышенного износа и герметичное соединение с осевой трубой, эффективно предотвращая проникновение грязи, влаги и других примесей в карданный узел. Это поддерживает надежность работы 6MT и турбированного двигателя BYD Speed Sharp, продлевая срок службы компонентов и обеспечивая стабильность вождения.
Сборка приводной полуоси SA3EB-2203010 левый для BYD Song PLUS EV
Левая передняя сборка приводной полуоси для BYD Song PLUS EV Оригинальный номер OE: SA3EB-2203010 Подходит для автомобиля: электромобиль BYD SONG PLUS EV Место установки: левая передняя приводная полуось ABS A F O/L 48T 30 29 794
Привод MG HS правый передний OEM 10281282
Привод MG HS правый передний в сборе для MG HS, EMG HS, Roewe RX5 1.5T 7DCT OEM 10281282. Сертификат IATF 16949, гарантия, быстрая доставка по России и СНГ.
BYD Yuan SCB DCT 1.5L левая полуось SCB – 2203010
Осевая труба изготовлена из высококачественного легированного стали с оптимальным балансом прочности и веса, что позволяет ей эффективно выдерживать динамичные нагрузки от работы DCT и 1.5L двигателя. Структура трубы оптимизирована для снижения вибраций, что особенно важно для комфортного вождения, учитывая быстрые переключения передач в DCT. Внутренняя поверхность обработана с высокой точностью, минимизируя трение и повышая эффективность передачи тяги, что положительно влияет на топливную экономию и плавность движения. Карданный узел оснащен высококачественными подшипниками, адаптированными для работы с DCT и 1.5L двигателем. Он легко адаптируется к различным углам при поворотах и движении по неровным дорогам, сохраняя плавность вращения. Шлицевое соединение выполнено с повышенной точностью, исключая люфт и обеспечивая мгновенную реакцию на изменения режима работы трансмиссии и двигателя, что критично для сохранения стабильности при быстрых переключениях в DCT. Пылезащитная оболочка изготовлена из прочной синтетической резины с повышенной стойкостью к истиранию и внешним воздействию. Она плотно фиксируется на соединениях, эффективно защищая карданный узел от пыли, влаги и грязи — особенно важно для долговечности работы в различных климатических условиях. Материал оболочки устойчив к температурным колебаниям, гарантируя надежность при интенсивном использовании DCT и 1.5L двигателя.