Продукция
-
Оригинальные номера OE: MEFC-2203010 / MEFC-2203020. Приводной вал в сборе для BYD Song MAX MT 1.5T
-
ШРУС прав. для ам УАЗ 3163 Патриот
-
Вал привода левый в сборе OE SA2HG-2203010 для BYD Song Pro DM-i
-
Серия BYD * Song MAX * AT * 1.5T Правый приводной вал OE:MEFB-2203020
-
Привод, полуось 11112215010 Лада，1111-2215010
-
Приводной вал в сборе для BYD S7 2.0T AMT,OE 11091487/SE-2203010/SE-2203020, замена оригинала
-
Привод MG HS левый передний OEM 10281281
-
Changan CX20 MT/AT 2014 1.4 Комплект передаточного вала, левый полушах (2203100-Q05) для года выпуска
-
Наружный ШРУС Geely Coolray SX11 OE 4082109300 / 4082067000 Шарнир равных угловых скоростей
-
Приводной вал левый в сборе OE 1014027256 для Geely Vision X6 1.3T АКПП
-
ШРУС лев. для ам УАЗ 3160
-
Шрус Внутренний Rh Chevrolet Aveo T300 13- Sat арт. правый
-
Привод Jetour X70 правый передний для X70/X70S 2018 МКПП
-
Приводная полуось передняя правая SAIC MAXUS V80 Евро-6 OE C00103420 / C00345981
-
JT-37-7012A Привод Jetour X90 правый передний 6МТ для X90/X90PLUS
-
Привод Jetour X90 левый передний 6МТ OEM F08-2203010FL для X90/X90PLUS
Полуось в сборе Geely Vision X1 1.3T АКПП Левая OE 1014029319 | Высокое качество на экспорт
Полуось Geely Vision X1 1.3T АКПП, левая передняя
Оригинальный номер OE: 1014029319
Подходит для автомобиля: Geely Vision X1
Место установки: левая передняя приводная полуось
| ABS | A | F | O/L |
| 40T | 24 | 25 | 606 |
Описание
маркер
Цельная приводная полуось, изготовлена по оригинальной технологии один к одному, без доработок заменяет старую деталь автомобиля. После установки стабильная передача крутящего момента, полностью устраняет типичные неисправности шасси: стуки при повороте, вибрацию кузова, утечку смазки из пыльника, люфт полуоси.
Подходит для городского компактного внедорожника Geely Vision X1. Усиленная конструкция для частых остановок и неровных дорог, повышенная несущая способность и долговечность.
Основные преимущества продукта
✅ Точное соответствие оригиналу OE: размеры, шлицы, отверстия полностью повторяют оригинал, установка без переделок, все параметры соответствуют заводским стандартам
✅ Высокопрочная сталь 40Cr: кованый утолщенный вал, многоэтапная закалка, устойчивость к растяжению и деформации, не боится неровных дорог, не ломается и не гнется
✅ Бесшумная передача без вибраций: высокоточная механическая обработка, равномерная передача мощности, без вибраций при разгоне и стуков при повороте, плавная передача крутящего момента
✅ Полный комплект уплотнений: в комплекте утолщенный износостойкий пыльник + фирменная смазка, отличная герметичность, защищает шарнир от песка, грязи и воды, предотвращает утечку смазки, увеличивает срок службы полуоси
✅ Строгий контроль качества и экспортные сертификаты: каждая деталь проверяется перед отправкой, соответствует стандарту автопрома IATF16949
Информация по совместимости
✅ Название детали: приводная полуось (в сборе)
✅ Подходит для: Geely Vision X1 (для двигателя 1.3T и автоматической коробки передач)
✅ Место установки: левая передняя приводная полуось, прямая установка на штатное место, доработки не требуются
✅ При заказе: проверьте данные автомобиля, чтобы точно подобрать нужную деталь
⚠️ Когда требуется замена вала привода?
Рекомендуем произвести замену при наличии любого из перечисленных признаков, чтобы избежать повреждения коробки передач, ступичных подшипников и других смежных деталей:
• При осмотре на подъемнике обнаружен большой люфт в соединениях вала
• Постоянно загорается сигнальная лампа ABS (износ или повреждение зубчатого кольца ABS)
📦 Условия отгрузки и гарантия
• Гарантийный срок: 12 месяцев или 50 000 км пробега (срок, который наступит раньше)
• Оптовое сотрудничество: осуществляем экспортные оптовые поставки на постоянной основе, предоставляем технические характеристики продукции
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Полуось левый автоматической коробки передач модели Chery Tiggo 8, OE: 154000008AA
Полуось соединяет коробку передач (или дифференциал) с колесом и передает крутящий момент при дви...
Haval H4 AMT1.5T Левая полуось2303300XKY28A
Обзор продукции Левая полуось (приводной вал) для Haval H4 AMT1.5T Материал: высокопрочная легированная сталь, термообработка повышает долговечность Функция: передача мощности коробки передач на левое переднее колесо Основные параметры Длина: Подходит для конструкции шасси Haval H4 Максимальный крутящий момент: соответствие требованиям к мощности двигателя 1.5T Пылесонепроницаемый дизайн: оснащен высококачественным резиновым чехлом Особенности продукции Точное согласование исходных данных автомобиля После строгих стендовых испытаний
Приводной вал правый передний в сборе Geely Vision X3 Facelift 4AT 4G15, OE:1014030486
Приводной вал правый передний в сборе Geely Vision X3 Facelift 4AT 4G15 Оригинальный номер OE：1014030486 Подходит для модели：Geely Vision X3 Facelift Место установки：Правый передний приводной вал ABS A F O/L 48T 26 25 918
Полуось левая UVC для Chery Tiggo 5 (Tiggo E), OEM 154000083AA
Полуось левая для автомобиля Chery Tiggo 5, также подходит для модификации Tiggo E. Оригинальный номер запчасти 154000083AA. Высококачественная приводная полуось UVC, устойчивая к нагрузкам, вибрациям и перепадам температур. Полностью соответствует параметрам оригинала, простая установка без доработок. Доставка по всей России.
Привод Jetour X70 правый передний для X70/X70S 2018 АКПП
✅ Привод Jetour X70 правый передний в сборе для кроссоверов Jetour X70/X70S 2018 с автоматической коробкой передач. Сертификаты IATF 16949 и EAC, выгодные оптовые цены, быстрая доставка по РФ, официальная гарантия производителя.
BYD 473 MT 1.5L Левая полуось IB5 – 2203010
Ось: изготовлена из высокопрочного сплавного стального материала, обладает отличной прочностью и вязкостью. Этот материал способен выдерживать мощный крутящий момент двигателя и различные реакции, создаваемые сложным покрытием, всегда поддерживать стабильную структуру, не подверженную деформации или разрушению, обеспечивая прочную и надежную основу для передачи мощности. В качестве основного компонента передачи крутящего момента осевая труба обеспечивает плавную и эффективную передачу крутящего момента от дифференциала к приводному колесу с помощью научного процесса проектирования и производства. Карданный шарнир: внутренние и внешние концы полуоси оснащены высокоточными карданный шарнир, который плотно соединяется с шестерней редуктора и внутренним кольцом подшипника ступицы. Уникальная конструкция кардана позволяет гибко приспосабливаться к движению колеса вверх и вниз и изменениям угла, возникающим при рулевом управлении во время движения транспортного средства, гарантируя, что передача мощности не зависит от изменения положения движения колеса и всегда остается последовательной и стабильной. Его компактная конструкция, обеспечивая функциональную реализацию, минимизирует собственный вес, улучшает маневренность автомобиля и экономию топлива. Держатель: Внутри трубы установлены высококачественные держатели, основная функция которых заключается в обеспечении равномерного распределения смазочных материалов вокруг подшипников вала. Во время движения транспортного средства стойка непрерывно и стабильно работает, эффективно предотвращая чрезмерный износ подшипников из – за плохой смазки, что значительно продлевает срок службы полуоси и снижает затраты на техническое обслуживание. Подшипники: высокопроизводительные шарикоподшипники, установленные на обоих концах полуоси, с очень низким коэффициентом трения. Эти подшипники могут выдерживать крутящий момент, передаваемый осевой трубой, обеспечивая плавность и стабильность работы осевой трубы. Будь то высокоскоростное вождение или сложные дорожные условия, подшипники могут обеспечить эффективную работу полуоси с отличной производительностью, уменьшить потери энергии и улучшить динамические характеристики транспортного средства. Пылесонепроницаемая втулка: пылезащитная втулка, оборудованная на обоих концах полуоси, изготовлена из высококачественного резинового материала с хорошей герметичностью и гибкостью. Пылесонепроницаемая оболочка может эффективно блокировать пыль, влагу и другие примеси от проникновения внутрь полуоси, предотвращая эрозию и повреждение этих инородных тел на ключевых компонентах, таких как подшипники, и обеспечивая чистую и надежную рабочую среду для нормальной работы полуоси.
Приводной вал в сборе для BYD Surui/G5 1.5T АКПП,Левый 5AI-2203010 / Правый 5BD-2203020
Приводные валы в сборе (левый и правый) — качественные замены оригинальных деталей для BYD Surui/G5 1.5T АКПП. Обеспечивают стабильную передачу мощности, устраняют шумы и вибрации при движении. Изготовлены по заводским стандартам и полностью совместимы с системой ABS автомобиля. ABS A F O/L 48T 26 40 538/880
Приводная полуось левая Geely Vision X3 4G15 МКПП | OE 101402111051 Полуось передняя в сборе
Полуось передняя левая Geely Vision X3, МКПП, двигатель 4G15 Оригинальный номер OE：101402111051 Подходит для автомобиля：Geely Vision X3 Место установки：передняя левая приводная полуось ABS A F O/L 48T 26 25 615
Шрус внутренний Шевроле Лачетти с АКПП 1,8 литра 96298520, 96489848
Шрусвнутренный, специально разработанный для модели Chevrolet Лачетти АКПП 1.8 л, модели 96298520...
Прывадны блок (левы кароткі мост) для ЗАЗ 1102 Таўрыя 1.3 Артыкул: 1102-2215010
Падрабязнасці JQ-LDA-13 A1 A2 01/02 ABS L 22 22 824
Приводная полуось правая задняя OE номер STFA-2203020 для BYD Tang бензин
Полуось правая задняя для нового поколения BYD Tang Оригинальный номер OE: STFA-2203020 Подходит для модели: новое поколение BYD Tang, бензиновая версия Место установки: правая задняя приводная полуось ABS A F O/L 48T 29 28 1006
Приводной вал правый в сборе для Geely Emgrand GL GS 2019 1.4T BJ6 МКПП OE:4082066000, 6600198690
Приводной вал правый Geely Emgrand GL 2019 1.4T МКПП Оригинальные номера OE: 4082066000 / 6600198690 Подходит для автомобилей: Geely Emgrand GL / GS 2019 1,4T, механическая коробка передач BJ6 Место установки: правый передний приводной вал ABS A F O/L 48T 27 27 947
BYD 473 MT 1.5L Правая полуось IB5 – 2203020
Ось: высокопрочный легированный стальной материал того же качества, что и левая полуось, с отличной прочностью и вязкостью. В процессе передачи крутящего момента он может выдерживать мощную мощность выхода двигателя, а также различные ударные силы с тротуара во время движения, чтобы обеспечить стабильность конструкции, не подверженную деформации или разрушению, и заложить прочную основу для передачи мощности правого приводного колеса. Благодаря сложному производственному процессу обеспечивается эффективная передача крутящего момента от дифференциала к правому приводному колесу. Карданный узел: оба конца оснащены высокоточными карданного узла, с помощью шлицевых клавиш и шестерни редуктора и внутреннего кольца подшипника ступицы. Его конструкция может гибко реагировать на движение правого колеса и изменение угла рулевого управления в движении транспортного средства, независимо от того, насколько сложны дорожные условия, может обеспечить согласованность и стабильность передачи мощности. Компактная конструкция, обеспечивая функциональность, уменьшает собственный вес и помогает повысить управляемость и топливную эффективность автомобиля. Держатель: высококачественный держатель внутри трубы вала, роль которого заключается в равномерном распределении смазочных материалов вокруг подшипника вала. При эксплуатации транспортного средства непрерывно обеспечивает хорошую смазочную среду для подшипников, эффективно избегая чрезмерного износа подшипников из – за недостаточной смазки, продлевая срок службы правой полуоси и снижая затраты на техническое обслуживание. Подшипники: высокопроизводительные шариковые подшипники, установленные на обоих концах, с очень низким коэффициентом трения. При выдерживании крутящего момента, передаваемого осевой трубой, можно обеспечить плавную и стабильную работу осевой трубы. Будь то высокоскоростное вождение или на пересеченной дороге, вы можете стабильно играть в производительность, уменьшать потери мощности, помогать транспортным средствам поддерживать хороший выход мощности. Пылесонепроницаемая втулка: пылезащитная втулка, изготовленная из высококачественного резинового материала, установлена на обоих концах полуоси с отличной герметичностью и гибкостью. Может надежно блокировать пыль, влагу и другие примеси внутри полуоси, защищать подшипники и другие ключевые компоненты от эрозии и повреждения, обеспечивать чистую среду для нормальной работы правой полуоси.
Шрус наружный Nexia 1,5 16 клапанов (222952 ) аналог 96257802, 96243573
Почетная презентация Zhejiang Wochi Transmission Technology Co., Ltd.-Шруснаружный Nexia 1,5 16 к...
Полуось левого привода SAIC MAXUS EV80 OE C00063065/C00079278
Полуось левого переднего привода, подходящая для автомобиля SAIC MAXUS EV80, высококачественная замена оригинальной детали. Обеспечивает стабильную передачу крутящего момента, отсутствие вибраций и посторонних шумов во время движения, гарантирует безопасную эксплуатацию авто. Изготовлена по оригинальной технологии, полностью совместима с системой ABS автомобиля, позволяет устранить неисправности трансмиссии шасси и вернуть заводские рабочие характеристики трансмиссии. ABS A F O/L 48T 30 30 753
BYD SIRUI SRY AT 1.5T приводной вал в сборе правая полуось 6AK – 2203020
Полуось：Изготовлен из высокопрочной сплавной стали с применением технологии холодного волочения, что обеспечивает высокую плотность металла и повышенную стойкость к деформациям. Это позволяет ему эффективно переносить пиковые нагрузки при резких ускорениях и движении по неровным дорогам, сохраняя целостность конструкции на протяжении всего срока службы. Длина и диаметр полуоси подобраны специально для габаритов и веса BYD SIRUI SRY, исключая дополнительные вибрации и потери энергии. Универсальный вал равномерного вращения (CV Joint)：Используется улучшенная версия универсального вала с увеличенным числом элементов в шарнирной системе, обеспечивающая более равномерное распределение нагрузок и снижение шума при работе. Внутренняя полость вала заполнена высокотемпературной смазкой с длительным сроком службы, защищающей детали от износа и коррозии. Конструкция вала адаптирована к характеристикам автоматической коробки передач BYD SIRUI SRY, обеспечивая синхронность работы и минимальные потери мощности. Защитная оболочка：Изготовлена из многослойного полимера с добавлением рейнфорсов, обеспечивая высокую прочность и эластичность. Оболочка оснащена специальными герметичными соединениями, предотвращающими проникновение влаги и грязи в область универсального вала. Её поверхность обработана антиадгезионным составом, предотвращая прилипание камней и грязи, снижая вероятность механического повреждения при движении по бездорожью.