Продукция
-
ШРУС внутренний Chery QQ
-
BYD F0 MT 1.0L Левый полуось LK – 2203010
-
Автомобильный привод Haval H7 AMT6DCT 2.0T левая полуось2303300XKU00A
-
ШРУС наружный 1.6L Chinese (Z 25Z 30) Lifan 520
-
Приводной вал C00048033 для SAIC MAXUS T60, левая/правая полуось
-
Карданный вал для BYD E5 (5A EV) — OE 5AEC-2203020
-
BYD F3 DCT Левая полуось F3T – 2203010
-
Серия BYD * Мета SCF MT1.5T Левый приводной вал OE:SCF-2203010
-
Привод Jetour левый передний 6DCT OEM F01-2203010HD для X70/X90 серии 2018
-
Haval H7 AMT6DCT 2.0T Правая полуось2303400XKU00A
-
Полуось привода Geely CK 2008 1.6L OE 1401098180 / 1014001419 Левая и Правая
-
Приводной вал в сборе для BYD Qin PLUS DM-i, OE HA2HE-2203010/HA2HE-2203020, замена оригинала
-
“Левая полуось привода BAW Beidouxing 1.4L MT (импорт)”
-
“Северная Звезда” (Китай), МКПП, 1.0 л，Левая приводная полуось
-
Приводной вал правый передний в сборе OE 4082555900 Geely Atlas 2018 1.8T МКПП
-
BYD S7 MT 1.5T Левая полуось SME – 2203010
Приводной вал левый передний Geely EC8 2.0L МКПП OE 1014013991, 1014017519
Приводной вал левый передний для Geely EC8 2.0L МКПП
Оригинальные номера OE: 1014013991, 1014017519
Подходит для: Geely Emgrand EC8 2.0L, механическая коробка передач
Место установки: левый передний приводной вал
| ABS | A | F | O/L |
| 48T | 26 | 27 | 662 |
Описание
маркер
Сборный приводной вал, изготовлен по оригинальной технологии автомобиля с точным копированием формы. Прямая замена старой детали без доработок. После установки стабильная передача мощности, полностью устраняет распространенные неисправности шасси: стуки при повороте, вибрацию кузова, утечку смазки из пыльника, люфт приводного вала.
Подходит для легкового автомобиля Geely EC8, конструкция оптимизирована для городских дорог и дальних поездок, стабильная передача крутящего момента и высокая износостойкость.
Основные преимущества продукта
✅ Точное соответствие оригиналу OE: размеры, шлицы, отверстия полностью соответствуют заводским, не требуется переделка, все параметры соответствуют оригинальным стандартам
✅ Высокопрочная сталь 40Cr: утолщенный вал цельной ковки, прошел многослойную термообработку закалкой, устойчив к растяжению и деформации, выдерживает неровности дороги, не ломается и не гнется
✅ Бесшумная передача без вибраций: высокоточная механическая обработка, равномерная передача мощности во время движения, отсутствие вибраций при разгоне и стуков при повороте, плавная передача крутящего момента
✅ Полный комплект уплотнительной защиты: в комплекте утолщенный износостойкий пыльник + специальная оригинальная смазка, отличная герметичность. Защищает шарнир равных угловых скоростей от песка, грязи и дождя, предотвращает утечку смазки и продлевает срок службы приводного вала
✅ Строгий контроль качества и экспортная сертификация: каждая деталь проверяется перед отгрузкой, соответствует стандарту автомобильной отрасли IATF16949
Информация по совместимости
✅ Название запчасти: приводной вал (сборка приводного вала)
✅ Подходит для: Geely Emgrand EC8 2.0L, механическая коробка передач
✅ Место установки: левый передний приводной вал, монтаж на штатное место без доработок
✅ При заказе: проверьте данные вашего автомобиля для точного подбора запчасти
⚠️ Когда требуется замена вала привода?
Рекомендуем произвести замену при наличии любого из перечисленных признаков, чтобы избежать повреждения коробки передач, ступичных подшипников и других смежных деталей:
• При осмотре на подъемнике обнаружен большой люфт в соединениях вала
• Постоянно загорается сигнальная лампа ABS (износ или повреждение зубчатого кольца ABS)
📦 Условия отгрузки и гарантия
• Гарантийный срок: 12 месяцев или 50 000 км пробега (срок, который наступит раньше)
• Оптовое сотрудничество: осуществляем экспортные оптовые поставки на постоянной основе, предоставляем технические характеристики продукции
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
BYD F3 MT 1.5L Левая полуось F3D – 2203010
Ось: осевая труба выбирает материал из высокопрочного сплава, изготовленный с помощью передовых процессов ковки и обработки. Этот материал придает осевой трубе отличную прочность и вязкость, что позволяет ей легко справляться с мощным крутящим моментом двигателя и различными напряжениями, возникающими в сложных дорожных условиях. При частом запуске и остановке, резком ускорении, резком торможении и прохождении через ухабистую дорогу осевые трубы всегда могут поддерживать стабильную структуру и не могут легко деформироваться или ломаться. Внутри осевой трубы используется специальный процесс обработки поверхности, который эффективно снижает сопротивление трению при передаче крутящего момента, значительно повышает эффективность передачи мощности, обеспечивает быструю и эффективную передачу мощности от дифференциала к левому приводному колесу, обеспечивает мощную поддержку запуска и ускорения транспортного средства. Карданный узел: оба конца полуоси оснащены высокоточными карданного узла, который тесно связан с выходом дифференциала и внутренним кольцом подшипника левой ступицы через точные шлицевые клавиши. Уникальная конструкция кардана позволяет ему гибко приспосабливаться к различным угловым изменениям левого колеса из – за взлетов и падений тротуара и рулевого управления во время движения автомобиля. Когда транспортное средство поворачивается, карданный узел может своевременно регулировать угол, чтобы гарантировать, что передача мощности не зависит от изменения положения движения колеса и всегда остается плавной и стабильной. При прохождении через ухабистую дорогу, даже если левое колесо бьется вверх и вниз, карданный узел может поддерживать согласованность передачи мощности, эффективно улучшая маневренность и стабильность движения транспортного средства, так что водитель может чувствовать стабильность и надежность транспортного средства в различных дорожных условиях. Пылесонепроницаемый колпак: на наружной части полуоси установлен высококачественный резиновый пылезащитный колпак. Пылесонепроницаемый кожух обладает отличной герметичностью и гибкостью и может быть плотно прикреплен к ключевым частям полуоси, образуя прочный защитный барьер. Он может эффективно блокировать пыль, грязь, камень и другие примеси внутри полуоси, избегая износа и коррозии этих инородных тел на ключевых компонентах, таких как карданный узел и шлиц. Обеспечивая чистую и надежную рабочую среду для левой полуоси, пылезащитный колпак значительно продлевает срок службы полуоси, уменьшает вероятность отказа, вызванного вторжением примесей, снижает затраты на техническое обслуживание транспортных средств и обеспечивает долгосрочную и стабильную гарантию использования для пользователей.
ПОЛУОСЬ КОЛЕСА В СБОРЕ L ЗАЗ CHERY FORZA
ПОЛУОСЬКОЛЕСАВСБОРЕЛЗАЗЧЕРИ ФОРЗА, почетная продукция Чжэцзянской компании WOCHI Transmission Tec...
Приводные полуоси Geely Panda 1.0L OE: 1014017045 / 1014017046
Приводные полуоси левого и правого передних колёс для Geely Panda 1.0L Оригинальные номера OE: 1014017045 / 1014017046 Подходит для: Все комплектации автомобиля Geely Panda 1.0L Место установки: Левая передняя приводная полуось, Правая передняя приводная полуось ABS A F O/L 40T 24 25 634/839
Шрус наружный LACETTI 1,8 НАРУЖ. С АБС
Почетный продукт Zhejiang Wochi Transmission Technology Co., Ltd.-Шрусна ружный LACETTI 1,8 НАРУЖ...
Привод задний для BMW X5 E70 F15, X6 E71 OEM 33207607922 ZZVF ZVW13K
JQ-BWA-1 A1 A2 01/02 ABS L 29 28 635 Купите задний привод для BMW X5 E70 F15, X6 E71 OEM 33207607922. Качественный аналог ZVW13K, гарантия, быстрая доставка по России и СНГ.
Полуось в сборе Джили Атлас 2018 4WD 1.8T АКПП правая | OE 4082008000661/1014024857
Полуось в сборе Джили Атлас 2018, 4WD 1.8T, АКПП, правая сторона Оригинальный номер OE: 4082008000661/1014024857 Подходит для: Джили Атлас 2018 г.в., полный привод 4WD, 1.8T Место установки: правая передняя полуось ABS A F O/L 48T 28 27 972
BYD L3 MT 1.5L Правая полуось IB5 – 2203020
Осевая труба: Изготовлена из того же высокопрочного легированного стали, что и левая полуось, с учетом специфики расположения в правой части трансмиссионной системы BYD L3. Труба имеет адаптированную геометрию, соответствующую габаритам 1.5L двигателя и механической трансмиссии, обеспечивая оптимальное распределение нагрузок при переключениях передач. Материал обладает высокой усталостной прочностью, выдерживая длительные и интенсивные нагрузки, характерные для работы механической коробки. Карданный узел: оснащен карданным узлом с оптимизированной конструкцией, адаптированной для работы с 1.5L двигателем и механической трансмиссией BYD L3. Узел оснащен подшипниками с специальной смазкой, стойкой к высоким температурам, обеспечивая долговечность при интенсивном использовании. Шлицевое соединение обеспечивает точную синхронизацию с дифференциалом и правым колесом, исключая люфт и гарантируя мгновенную реакцию на изменения режима работы двигателя и трансмиссии, что важно для стабильности и управляемости автомобиля. Пылезащитная оболочка: Используется высококачественная резина с добавками, увеличивающими ее эластичность и стойкость к истиранию. Оболочка имеет усиленные края в зонах повышенного износа и герметичное соединение с осевой трубой, предотвращая проникновение грязи, влаги и других примесей в карданный узел. Это особенно важно для поддержания надежности работы механической трансмиссии BYD L3 с 1.5L двигателем, продлевая срок службы компонентов и обеспечивая стабильность вождения.
ШРУС лев. для ам УАЗ 2206
Компания ООО Чжэцзян Вочи Технология Передачи тщательно разработала карданный шарнир равных углов...
BYD G3 CVT 1.8L левая полуось G3Q – 2203010 – C1
Осевая труба: Изготовлена из высококачественного легированного стали с оптимизированной структурой, адаптированной для работы с вариатором. Материал обладает отличной пластичностью и прочностью, что позволяет ему эффективно выдерживать плавные, но постоянные перепады нагрузок, характерные для CVT. Структура трубы разработана с учетом снижения вибраций, что важно для вариаторной трансмиссии, где шум и вибрация особенно заметны. Внутренняя поверхность обработана с высокой точностью, обеспечивая минимальное трение и равномерную передачу тяги в широком диапазоне скоростей. Карданный узел: оснащен высокоточным карданным узлом с улучшенной подвижностью, предназначенным для адаптации к бесконечным изменениям отношения передач CVT. Узел использует специальные подшипники с низким коэффициентом трения, что гарантирует плавность работы при постоянных изменениях угла передачи крутящего момента. Шлицевое соединение выполнено с повышенной точностью, обеспечивая надежное сопротивление постоянным нагрузкам без люфта, что критично для сохранения характеристик вариатора. Пылезащитная оболочка: Изготовлена из эластичной синтетической резины с повышенной стойкостью к длительному растяжению и сжатию. Оболочка плотно фиксируется на всех соединениях, предотвращая попадание пыли и влаги в карданный узел, что особенно важно для CVT, где любое загрязнение может негативно сказаться на плавности работы. Материал устойчив к температурам и химическим воздействиям, обеспечивая долговечность в различных эксплуатационных условиях.
Сборка приводной полуоси BYD Song PLUS EV Champion Edition | OE: SA3EK-2203010 / SA3EK-2203020
Сборка полуоси для BYD Song PLUS EV Champion Edition Оригинальные номера OE: SA3EK-2203010 / SA3EK-2203020 Подходит для моделей: BYD Song PLUS EV Champion Edition Место установки: левая и правая передние приводные полуоси ABS A F O/L 48T 30 30 897/786
Полуось правая передняя SAIC MAXUS V80 6-МКПП OE C00035655, C00038412, C00284354 приводной вал
Правая передняя приводная полуось для автомобиля SAIC MAXUS V80 с 6-ступенчатой механической коробкой передач, оригинальные номера OE: C00035655 / C00038412 / C00284354, является высокоточной заменой оригинальной заводской детали. Обеспечивает стабильную и равномерную передачу крутящего момента, отсутствие вибраций и посторонних шумов при движении и повороте руля, гарантирует высокий уровень безопасности при эксплуатации транспортного средства. Изготовлена по оригинальной заводской технологии, полностью совместима с системой датчиков скорости вращения колёс ABS, эффективно устраняет износ и люфт элементов трансмиссии подвески, возвращает трансмиссии исходные заводские рабочие характеристики. ABS A F O/L 48T 30 30 1130
BYD G6 MT 1.5T Левая полуось 6AJ – 2203010
Осевая труба: Изготовлена из высокопрочного легированного стали с усиленной структурой, специально адаптированной для работы с 1.5T двигателем и механической трансмиссией BYD G6. Материал обладает высокой прочностью и твердостью, что позволяет ему эффективно выдерживать импульсные нагрузки, возникающие при резких ускорениях и переключениях передач, характерных для данной модели. Структура трубы оптимизирована для снижения собственного веса при сохранении необходимой жесткости, что положительно влияет на управляемость автомобиля. Внутренняя поверхность обработана с высокой точностью, обеспечивая минимальное трение и равномерную передачу тяги в широком диапазоне оборотов двигателя. Карданный узел: оснащен высокоточным карданным узлом с усиленными элементами, предназначенным для адаптации к высоким крутящим моментам 1.5T двигателя и частым переключениям передач в механической коробке BYD G6. Узел использует подшипники с повышенной выносливостью и низким коэффициентом трения, что гарантирует стабильность работы при интенсивном использовании. Шлицевое соединение выполнено с повышенной точностью, обеспечивая надежное сопротивление нагрузкам без люфта, что критично для сохранения динамических характеристик автомобиля и обеспечения долговечности трансмиссионной системы. Пылезащитная оболочка: Изготовлена из высококачественной полиуретановой резины с повышенной стойкостью к истиранию и температурным колебаниям. Оболочка плотно фиксируется на всех соединениях, предотвращая попадание пыли, влаги и мелких механических частиц в карданный узел, что особенно важно для механической трансмиссии BYD G6, где чистота компонентов напрямую влияет на плавность переключений и срок службы. Материал устойчив к химическим воздействиям, обеспечивая долговечность в различных эксплуатационных условиях.
Geely левая полуось привода Эмгранд EV PRO / Мапл 80V OE:8890732464
Эмпereur EVPRO Клён 80V 车型代码 “EVPRO80V” ，Как ключевой передающий элемент приводной системы электромобиля, левая полуось отвечает за эффективную передачу мощности, вырабатываемой электродвигателем, на левый передний колесо, обеспечивая плавное ускорение транспортного средства и преобразование энергии. Если автомобиль испытывает вибрации при ускорении, стук при повороте или обнаружены следы масляного истечения, необходимо своевременно проверить состояние полувалов. Рекомендуется выбирать карданные валы по соответствующему OE-номеру для замены.
Changan Yuexiang V3 Кплект передаточного вала, левый полушах для MT 1.4L ом 2201010-V03
Полушах：Изготовлен из высокопрочной сплавной стали с оптимизированными характеристиками прочности, специально адаптированной для нагрузок, возникающих при работе механической коробки передач и двигателя 1.4L. Материал прошел термическую обработку, что обеспечивает ему стойкость к кратковременным пиковым нагрузкам при резких переключениях передач, характерных для активного городского вождения. Структура полушаха разработана с учетом веса и габаритов Changan Yuexiang V3, что минимизирует потери мощности и гарантирует плавную передачу момента. Универсальный вал равномерного вращения (CV Joint)：Используется универсальный вал с компактной и усиленной шарнирной конструкцией, адаптированный для специфики двигателя 1.4L и механической трансмиссии Changan Yuexiang V3. Он обеспечивает стабильную передачу крутящего момента при всех углах поворота рулевого колеса, исключая люфты и рывки, которые могут возникать при интенсивном переключении передач. Внутренняя полость вала заполнена специальной смазкой с улучшенными антифрикционными свойствами, сохраняющей свои характеристики при широком диапазоне температур и длительной эксплуатации. Защитная оболочка：Изготовлена из эластичного полимера с повышенной стойкостью к истиранию и воздействию внешних факторов (пыль, влага, дорожные реагенты). Оболочка плотно оборачивает универсальный вал, создавая герметичную защиту для шарнирных соединений, что критично для долговечности механической трансмиссии, чувствительной к засорению. Герметичные соединения оболочки с полушахом сохраняют целостность даже при интенсивных движениях, обеспечивая надежную работу компонента в различных погодных и дорожных условиях.
ПРОДУКТЫ УАЗ*ШРУС в сборе УАЗ 31605 короткй правый*31605-2304060-01
Zhejiang Wochi Charing Technology Co., Ltd. является профессиональным производителем шаровых клеток (равноскоростной карданный узел) и приводных валов в сборе, в 2004 году для новых энергетических электромобилей, чтобы разработать и спроектировать новейший приводной вал в клетке, а для автомобильного хостингового завода для разработки новейшей системы передачи в клетке. Полный ассортимент, строгий контроль качества, совершенное послепродажное обслуживание, способность самостоятельно проектировать и разрабатывать, иметь современное производственное оборудование и контрольно – измерительное оборудование как внутри страны, так и за рубежом. Производство высокоточного оборудования, надежная и надежная продукция, сертификация системы качества ISO, международное основное качество
Привод Roewe i5 левый передний OEM 10211254
Привод Roewe i5 левый передний в сборе для Roewe i5 1.5L МКПП OEM 10211254. Сертификат IATF 16949, гарантия, быстрая доставка по России и СНГ.