Продукция
-
Привод колеса в сборе правый длинный ВАЗ-2123 Нива LADA OEM 2123-2215011
-
Привод MG 6 левый передний АКПП 1.5T OEM 10985239
-
Полуось переднего привода BYD Song MAX 1.5T АКПП OE MEFB-2203010/MEFB-2203020
-
Changan Yuexiang Комплект передаточного вала, левый полушах для MT 1.5L 2201010-H01
-
Привод, полуось 21212215011 Лада，2121-2215011
-
Привод Jetour правый передний 6DCT OEM F01-2203020HD для X70/X90 серии 2018
-
ШРУС наружный 1.3L (Z 25Z 30) Lifan 520
-
BYD G3R CVT 1.8L левая полуось G3Q – 2203010 – C1
-
Приводная полуось левая Geely Vision X3 4G15 МКПП | OE 101402111051 Полуось передняя в сборе
-
Приводной полуось правый перед MAXUS V80 Евро-5 5МКПП, номер OE C00036398
-
Changan CX20 MT 1.3L Комплект передаточного вала, левый полушах (2203100-Q01) для
-
Полуось левого привода SAIC MAXUS EV80 OE C00063065/C00079278
-
ШРУС внутренний; Место установки внутренний; Сторона установки правая; Шлицы 2733
-
Шрус внутренний Aveo T300 МКПП левый
-
BYD G5 6MT 1.5T Левая полуось 5AC – 2203010
-
Приводной вал в сборе для BYD Song PLUS EV ADAS SA3EGU-2203010/SA3EGU-2203020 | Оригинальная замена
Привод колеса в сборе левый короткий ВАЗ 1111 Ока OEM 1111-2215011
| JQ-LDA-3 | ||||
| A1 | A2 | 01/02 | ABS | L |
| 20 | 20 | 608 | ||
Применяемость：LADA Ока ВАЗ 111
Привод колеса в сборе левый короткий для автомобиля ВАЗ 1111 Ока, оригинальный артикул 1111-2215011.
Описание
маркер
| JQ-LDA-3 | ||||
| A1 | A2 | 01/02 | ABS | L |
| 20 | 20 | 608 | ||
Применяемость：LADA Ока ВАЗ 111
• Точная геометрия, полная совместимость с ВАЗ 1111 Ока
• Высокопрочный материал, устойчивость к нагрузкам и износу
• Прямая замена оригинала, не требует подгонки
• Стабильная передача крутящего момента
• Долгий срок службы в условиях обычной эксплуатации
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Карданный вал Benni Mini 2203100K01
Карданный вал Benni Mini 2203100K01 Модель: Changan Benben Mini 1.0L MT/AT Изделие: Приводной вал в сборе (полуось) Характеристики: Точная подгонка по оригинальным размерам Высокопрочные материалы, устойчивость к износу Плавная работа, без шума и вибраций В комплекте: ШРУС, пыльник, смазка Прямые поставки с завода, оптовые продажи
Высокое качество LDV Maxus V80 VI 6 скорость до половины мост приводной вал C00038336/C00042736 RH автомобильный Мини запчасти
Приводной вал правый передний для SAIC MAXUS V80, МКПП 6 скоростей, Евро 6 Оригинальные номера OE: C00038336 / C00042736 Подходит для модели: SAIC MAXUS V80 (версия Евро 6, специально для 6-ступенчатой механической коробки передач) Место установки: правый передний приводной вал ABS A F O/L 48T 30 30 1127
Правый короткий ШРУС УАЗ OEM 31512-2304060
Правый короткий ШРУС в сборе для УАЗ, оригинальный артикул 31512-2304060-01, гарантия качества, оптовая отправка по России. JQ-UAZ-1 A1 A2 01/02 ABS L 633.7
Приводные полуоси Geely Vision 2018 1.5L МКПП OE:1014028815 / 1014028816 Левая+Правая
Приводные полуоси передних колес (левая и правая) для Geely Vision 2018, 1.5L, МКПП Оригинальные номера OE: левая полуось — 1014028815 / правая полуось — 1014028816 Подходящий автомобиль: Geely Vision, выпуск 2018, двигатель 1.5 л Место установки: левая передняя приводная полуось / правая передняя приводная полуось ABS A F O/L 48T 26 25 630/929
Приводной вал левый передний в сборе | Оригинальный номер 4082060600 | Geely Emgrand‑GS 2019 1.5T 7DCT
Приводной вал левый для Geely Emgrand GS 2019, 7DCT‑1.5T Оригинальный номер OE：4082060600 Совместимый автомобиль：Geely Emgrand‑GS, выпуск 2019‑го года, версия с двигателем 1.5T и коробкой передач 7DCT с двумя сцеплениями Место установки：левый передний приводной вал ABS A F O/L 48T 27 28 615
Привод колеса правый длинный для ЗАЗ Sens Chance 1102 Таврия 1.3 Лада OEM 1102-2215011
✅ Артикул: JQ-LDA-12 LADA 拉达 Привод колеса для ЗАЗ Sens/Chance/ЗАЗ 1102 Таврия 1.3( правый длинный) OEM:1102-2215011 ✅ Технические параметры: JQ-LDA-12 A1 A2 01/02 ABS L 22 22 592
Song Max 6MT 1.5T Правая полуось MEFC – 2203020
Осевая труба правой полуоси изготовлена из того же высокопрочного легированного материала, что и левая полуось, учитывая специфику ее расположения в правой части трансмиссионной системы. Она имеет адаптированную геометрию, которая соответствует габаритам 1.5T турбированного двигателя и 6MT трансмиссии. Эта геометрия позволяет обеспечить оптимальное распределение нагрузок при работе двигателя и трансмиссии, а также при переключении между передачами. Материал трубы обладает высокой усталостной прочностью, что позволяет выдерживать длительные и интенсивные нагрузки при повседневном эксплуатации. Карданный узел правой полуоси имеет оптимизированную конструкцию, которая адаптирована к работе с 1.5T турбированным двигателем и 6MT трансмиссией. Узел оснащен подшипниками с специальной смазкой, которая обеспечивает долговечность при интенсивном использовании и рабочих температурах, характерных для работы с турбированным двигателем. Шлицевое соединение обеспечивает точную синхронизацию с дифференциалом и правым колесом, исключая люфт и обеспечивая мгновенную реакцию на изменения режима работы двигателя и трансмиссии. Это критично для стабильности и управляемости автомобиля при работе с мощным турбированным двигателем и 6MT трансмиссии. Пылезащитная оболочка правой полуоси также изготовлена из прочного полиуретанового материала с добавками, которые повышают ее эластичность и стойкость к механическим повреждениям. Она имеет усиленные зоны в местах повышенного износа и герметичное соединение с осевой трубой. Это эффективно предотвращает проникновение грязи, влаги и других примесей в карданный узел, поддерживая надежность работы трансмиссионной системы. Это позволяет продлить срок службы компонентов и обеспечить стабильность вождения в различных условиях эксплуатации, включая использование с мощным 1.5T турбированным двигателем и 6MT трансмиссии.
ШРУС внутр прав BREEZ 1,3 (20 шлицов)
ШРУСВНУТРПРАВ BREEZ 1.3 (20 ШЛИЦОВ), почетное производство Zhejiang Wochi Transmission Technology...
BYD Yuan SCA 5MT 1.5L левая полуось SCA – 2203010
Осевая труба изготовлена из высококачественного легированного стали с балансом прочности и веса, что позволяет ей выдерживать стабильные нагрузки от 5MT и атмосферного двигателя. Структура трубы оптимизирована для снижения вибраций, что важно для комфортного вождения при обычных режимах эксплуатации. Внутренняя поверхность обработана с высокой точностью, минимизируя трение и повышая эффективность передачи тяги, что положительно влияет на топливную экономию. Карданный узел оснащен надежными подшипниками, адаптированными для работы с 5MT и 1.5L двигателем. Он легко адаптируется к углам при поворотах и движении по неровным дорогам, сохраняя плавность вращения. Шлицевое соединение выполнено с достаточной точностью, исключая люфт и обеспечивая стабильную передачу крутящего момента при переключениях передач в 5MT. Пылезащитная оболочка изготовлена из прочной синтетической резины с стойкостью к истиранию и внешним воздействию. Она плотно фиксируется на соединениях, защищая карданный узел от пыли, влаги и грязи, что важно для долговечности работы в разных климатических условиях. Материал оболочки устойчив к температурным колебаниям, гарантируя надежность при повседневном использовании.
ШРУС наружный (Z 26Z 23) Geely EC7EC7RV
Компания Zhejiang Wochi Transmission Technology Co., Ltd., лидирующая в области карданных вала с ...
Правый передний приводной вал в сборе OE 4082047400 для Geely Binray FE‑6 1.4T CVT
Вал привода правый передний Geely Binray FE‑6 CVT 1.4T Оригинальный номер OE：4082047400 Подходит для автомобиля：Geely Binray FE‑6 1.4T (только для коробки передач CVT) Место установки：Правый передний приводной вал ABS A F O/L 48T 26 23 926
Кардан для ам ВАЗ 2121 перед. в сборе (шрус)
Передний приводной вал (для автомобилей ВАЗ 2121), профессионально изготовленный компанией Zhejia...
BYD QIN Plus HADEK приводной вал в сборе левая полуось HADEK – 2203010
Полуось：Изготовлена из высокопрочной сплавной стали с высоким уровнем прочности и стойкости к усталости. Материал прошел специальную термическую обработку, что позволило ему выдерживать высокие нагрузки, возникающие при работе современной трансмиссии BYD QIN Plus HADEK. Структура полуоси оптимизирована для снижения веса при сохранении необходимой прочности, что положительно влияет на динамику автомобиля и снижает энергопотребление. Универсальный вал равномерного вращения (CV Joint)：Используется высокоточный универсальный вал с улучшенной шарнирной системой, адаптированный под специфику работы трансмиссии BYD QIN Plus HADEK. Он обеспечивает плавную передачу крутящего момента при всех углах поворота, исключая вибрации и потери мощности. Внутренняя часть вала оснащена специальной высокотемпературной смазкой, которая сохраняет свои свойства даже при длительной интенсивной работе, гарантируя долговечность компонента. Защитная оболочка：Изготовлена из эластичного и стойкого к истиранию полимера. Оболочка плотно оборачивает универсальный вал, предотвращая попадание пыли, влаги, грязи и мелких предметов из дорожного покрытия в шарнирные соединения. Особое внимание уделено герметичности соединений оболочки с полуосью, что исключает вытекание смазки и защищает внутренние компоненты от повреждений, обеспечивая надежную работу в любых погодных условиях.
Приводные полуоси лев+прав BYD Qin L DM-i, OE: HA3HC-2203010 / HA3HC-2203020
Комплект приводных полуосей левого и правого колес для BYD Qin L DM-i Оригинальные номера OE: HA3HC-2203010 / HA3HC-2203020 Подходит для модели: BYD Qin L DM-i (SEAL 06 DM-i) Место установки: левая и правая передняя приводная полуось ABS A F O/L 48T 30 33/32 694/955
BYD QIN Plus HADEK приводной вал в правой полуоси HADEK – 2203020
Полуось：Изготовлена из высококачественной сплавной стали с применением передовых технологий производства, обеспечивающих высокую плотность металла и равномерное распределение свойств по всей длине. Это позволяет полуоси эффективно переносить пиковые нагрузки при резких ускорениях и движении по неровным дорогам, сохраняя целостность конструкции на протяжении всего срока службы. Длина и диаметр полуоси подобраны специально для габаритов BYD QIN Plus HADEK, что исключает лишние зазоры и обеспечивает точное совмещение с другими элементами трансмиссии. Универсальный вал равномерного вращения (CV Joint)：Используется универсальный вал с усиленной конструкцией шарниров, разработанный для работы с трансмиссией BYD QIN Plus HADEK. Он имеет увеличенную площадь контакта в шарнирных элементах, что снижает давление и уменьшает износ, обеспечивая долговечность. Внутренняя полость вала заполнена высокопрочной смазкой с добавками, которые защищают металлические поверхности от коррозии и уменьшают трение, гарантируя стабильную работу даже при длительных поездках. Защитная оболочка：Изготовлена из многослойного материала, сочетающего полиуретан и армирующие слои, что обеспечивает высокую прочность и эластичность. Оболочка оснащена защитными ребрами на внешней поверхности, которые снижают риск повреждения от камней и других предметов, попадающих под колеса. Герметичные соединения оболочки с полуосью предотвращают проникновение влаги и грязи, сохраняя работоспособность универсального вала в самых разных погодных и дорожных условиях.
BYD G5 AT 1.5T Левая полуось 5AI – 2203010
Осевая труба: Изготовлена из высокопрочного легированного стали, прошедшего специальную термическую обработку. Это обеспечивает ей высокую прочность и твердость, позволяя выдерживать повышенные нагрузки, вызванные работой 1.5T двигателя. Структура трубы оптимизирована для снижения собственного веса при сохранении необходимой жесткости, что положительно влияет на реактивность автомобиля и снижает энергопотери при передаче крутящего момента. Внутренняя поверхность обработана с высокой точностью, что уменьшает трение и гарантирует равномерную передачу тяги. Карданный узел: оборудуется высокоточным карданным узлом с усиленной конструкцией, адаптированным для работы с автоматической трансмиссией. Узел соединяется с выходным валом дифференциала и подшипником левого колеса через прочные шлицы с высокой точностью посадки. Это обеспечивает гибкость при изменении угла левого колеса при поворотах и движении по неровным дорогам, сохраняя при этом неразрывность передачи крутящего момента. Особое внимание уделено защите узла от перегрузок, что важно для долговечности при интенсивном использовании. Пылезащитная оболочка: Изготовлена из высококачественной полиуретановой резины, обладающей повышенной стойкостью к старению и температурным колебаниям. Оболочка плотно оборачивает карданный узел, предотвращая попадание пыли, влаги и других механических примесей в его внутреннюю часть. Это существенно продлевает срок службы компонентов, особенно критично для эксплуатации в разных климатических условиях.